Scooter GECKO 50 - IMF - Blanc
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PIECES & MAIN D'OEUVRE
Le Scooter IMF GECKO 50 est équipé d'un moteur monocylindre 4 temps à injection, offrant une cylindrée de 49,9cc. Refroidi par air, ce moteur délivre une puissance de 2,72 CV (2 kW) à 8000 tr/min et un couple de 2,8 Nm à 6000 tr/min, garantissant des performances optimales pour les trajets urbains. L'allumage est de type CDI, et la mise en route peut se faire aussi bien électriquement qu'avec un kick, offrant une flexibilité appréciable.
La transmission utilise un variateur, assurant une conduite douce et sans à-coups, tandis que la transmission finale est à courroie, garantissant une maintenance simplifiée et une durabilité accrue.
La partie cycle du GECKO 50 comprend un châssis tubulaire en acier, offrant une robustesse et une stabilité remarquables. Le frein avant est un disque hydraulique de 155 mm avec étrier double piston, assurant un freinage puissant et sécurisé. Le frein arrière est un tambour, complétant le système de freinage pour une sécurité optimale. La suspension avant est une fourche hydraulique, et la suspension arrière est équipée d'un amortisseur hydraulique, assurant une conduite confortable sur divers types de routes.
Les pneus avant et arrière sont de dimensions 3.50 x 10, tubeless, offrant une excellente adhérence et une résistance accrue aux crevaisons. Le réservoir de carburant a une capacité de 4,5 litres, suffisante pour des trajets quotidiens sans nécessiter de fréquents ravitaillements. Le scooter est conforme à la norme Euro 5, garantissant une faible émission de polluants et une meilleure efficacité énergétique.
En résumé, le Scooter IMF GECKO BLANC 50 cc combine un moteur performant, une partie cycle robuste et des caractéristiques modernes, faisant de lui un excellent choix pour ceux qui recherchent un moyen de transport pratique, fiable et écologique pour leurs déplacements quotidiens.
| MOTEUR | |
| Type | Monocylindre 4 temps - Injection |
|---|---|
| Refroidissement | Air |
| Cylindrée | 49.9cc |
| Alésage x Course | 39 x 41.5 mm |
| Puissance | 2.72 CV (2 kW) à 8000 tr/mn |
| Couple | 2.8 Nm à 6000 tr/mn |
| Allumage | CDI |
| Mise en route | Electrique + Kick |
| Transmission | Variateur |
| Transmission finale | Courroie |
| PARTIE CYCLE | |
| Chassis | Tubulaire acier |
|---|---|
| Frein avant | Disque hydraulique 155 mm - Étrier double piston |
| Frein arrière | Tambour |
| Suspension avant | Fourche hydraulique |
| Suspension arrière | Amortisseur hydraulique |
| Pneus avant | 3.50 x 10 - Tubeless |
| Pneus arrière | 3.50 x 10 - Tubeless |
| Réservoir | 4,5 L |
| DONNEES | |
| Longueur | 1706 mm |
|---|---|
| Largeur | 650 mm |
| Hauteur de selle | 735 mm |
| Empattement | 1220 mm |
| Poids à vide | 88 Kg |
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