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Probike 88 Orange : l'entrée parfaite dans le tout-terrain
La Probike 88 Orange n’est pas une simple initiation au monde de la moto. Elle représente une première étape vers un amour durable pour les sports mécaniques et le tout-terrain. En offrant à votre enfant cette moto, vous lui donnez bien plus qu'un jouet : vous lui offrez des souvenirs inoubliables et une passion pour l’aventure.
Moteur 88cc : la force tranquille
Le moteur monocylindre 88cc de la Probike 88 ne laisse aucune place au hasard. Il procure suffisamment de puissance pour affronter les terrains les plus variés sans pour autant intimider le jeune pilote. Ce moteur quatre temps, parfaitement adapté aux débutants, combine fiabilité et réactivité.
Il permet à votre enfant de naviguer sereinement sur différents types de surfaces, que ce soit pour des balades en nature ou des courses endiablées sur des chemins de terre. Le démarrage au kick, en plus d'ajouter une touche authentique, enseigne également la mécanique aux futurs motards.
Une transmission semi-automatique
Le système de transmission semi-automatique de cette moto enfant simplifie grandement le pilotage. Sans avoir à gérer un embrayage manuel, les jeunes pilotes peuvent se concentrer sur l’essentiel : le plaisir de la conduite.
Cette transmission rend la Probike 88 accessible tout en permettant un apprentissage progressif des techniques de changement de vitesse. Parfait pour renforcer la confiance des jeunes riders, elle leur offre un contrôle précis et sécurisé, essentiel pour prendre goût au tout-terrain.
Un cadre résistant et un freinage sûr
La Probike 88 Orange est conçue pour résister aux conditions les plus exigeantes. Son cadre en acier renforce la solidité globale de la moto. Il garantit une stabilité optimale, même lors de franchissements d’obstacles ou de sessions plus intenses.
Les suspensions absorbent les chocs et les irrégularités du terrain, tandis que le freinage à disque assure des arrêts rapides et contrôlés, quelle que soit la situation. Tout cela contribue à offrir une expérience de pilotage fluide et sécurisée pour les jeunes riders en herbe.
Un design orange punchy
Le design des motos Probike n’est pas en reste. Avec son coloris orange vif et ses lignes sportives, la Probike 88 ne passe pas inaperçue. Chaque détail, des repose-pieds à la selle, a été pensé pour optimiser l’ergonomie et le confort du jeune pilote. Ce look dynamique ne se contente pas de séduire les enfants, il leur donne également l’impression d’être de vrais motards prêts à conquérir de nouveaux terrains.
MOTEUR | |
Type | Monocylindre 4 temps |
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Refroidissement | Air |
Cylindrée | 88cc |
Puissance | 5.8 CV (4.3 kW) à 7500 tr/mn |
Couple | 5.5 Nm à 4500 tr/mn |
Allumage | CDI |
Mise en route | Kick |
Embrayage | Semi-automatique (4 vitesses) |
Transmission finale | Chaine |
PARTIE CYCLE | |
Cadre | Simple poutre acier renforcé |
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Bras oscillant | Type cantilever acier |
Kit plastique | CRF 50 |
Suspension avant | Fourche hydraulique |
Suspension arrière | Amortisseur hydraulique 240 mm |
Frein avant | Tambour |
Frein arrière | Tambour |
Pneu avant | 70/100-10" |
Pneu arrière | 80/100-10" |
DONNEES | |
Longueur | 1295 mm |
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Empattement | 955 mm |
Hauteur de selle | 560 mm |
Poids à vide | 50 Kg |
Réservoir | 2.4 L |
Dimensions colis | 120 x 35 x 64 cm |
EQUIPEMENTS / DIVERS |
Protection d'échappement / Roulette de chaîne / Sélecteur acier repliable / Béquille |
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SuperAvis de Louison Posté leRAS super machine pour son prix
Livraison rapide -
ParfaitAvis de Louka Posté leLivraison faite super rapidement et parfaitement
Moto vraiment incroyable pour faire débuter ses enfants au monde de la moto -
TopAvis de Samuel Posté lesuper content de cette moto pour mon fils.
Merci new motorz -
au topAvis de Albin Posté leJe ne m'attendais pas à une qualité aussi exceptionnelle ! Mon fils est ravi !!
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conformeAvis de Alexis Posté leune super bécane pour faire débuter mon fils dans ma passion !
rapport qualité / prix imbattable
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Conforme à mes attentesAvis de Mathieu Posté le3 jours pour la recevoir, top ! Mon fils en est super content pour sa 1ère moto.
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